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Q8とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Q8とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
458.5万円1188万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
109 中古車掲載台数 23
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/保証付き

    本体価格
    999万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SラインプラスPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    978万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 正規D車 コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    532万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ Q8 bronze edition 特別仕様車

    本体価格
    998万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 限定車/ブロンズED/SlinePKG/B&O/レザーS

    本体価格
    958万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG HDマトリクスLED

    本体価格
    948万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    970万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD マトリクスライト バーチャルコックピット

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O パワークロージングドア

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    918万円

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    110万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

関東
43
761.5万円
関西
24
761.1万円
東海
15
686.4万円
北海道
1
883万円
九州
9
611.2万円
東北
3
689.6万円
北陸・甲信越
9
882.8万円
中国
5
853.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
120.8万円
関西
2
114.4万円
東海
4
102.3万円
北海道
1
188万円
九州
3
158.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円

Q8の中古車を探す

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Q8とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
992万円1365万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2967~2994 排気量(cc) 1389
272~340 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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