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Q3とRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q3とRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  RS5スポーツバック
VS
61万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 630万円1275万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
285 中古車掲載台数 17
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン パドルシフト シートH バーチャルC ACC

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 車検整備付.ドラレコ.シートヒー.BT

    本体価格
    315.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビ&アシスPKGスマホIF全周囲ACC認中車

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ/レザー/ブラックStyle/OP19AW/認中車

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスPKG OP19AW ACC 1オーナー

    本体価格
    460.2万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ LED BT

    本体価格
    186.3万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 2025年モデル2024年登録

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP TV

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced Bang&Olufsenサウンドシステム

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 ナビ バーチャルC サイドアシスト

    本体価格
    328.8万円

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    634.2万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD SR/RSスポEX/B&O/RSデザイン/認中車

    本体価格
    707.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリング

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1275万円

関東
110
337.1万円
関西
51
336万円
東海
38
347.3万円
北海道
24
206.5万円
九州
17
275.5万円
東北
14
278.1万円
北陸・甲信越
15
304.6万円
中国
12
368.6万円
四国
4
267.6万円
地域別台数
関東
7
812.4万円
関西
3
935.3万円
東海
2
651.5万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
2
879.5万円
四国
0
---

Q3の中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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Q3とRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  RS5スポーツバック
438万円582万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1497~1968 排気量(cc) 2893
150~193 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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