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N-BOXとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS5スポーツバック
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 560万円1275万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
24342 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 右側PSD SBテーブル マルチビューカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L スロープ 9インチ純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ/Bカメラ/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD シートシーター パワスラ 電動P

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 純正ナビ 電動スライド バックカメラ

    本体価格
    176.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 修復歴無 バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側電動スライド/ETC/バックカメラ/BT音楽

    本体価格
    98.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD 後期型 両側電動スライド ナビ Bluetooth

    本体価格
    154.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    32.5万円

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    630万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSスポーツエキゾースト/カーボンPKG

    本体価格
    560万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイルPKG RSデザインPKGレッド

    本体価格
    949.5万円

関東
5331
118.1万円
関西
4047
131.7万円
東海
4053
128.4万円
北海道
1007
128.5万円
九州
3833
123.2万円
東北
1840
128万円
北陸・甲信越
1733
126.9万円
中国
1509
119.8万円
四国
989
124.9万円
地域別台数
関東
11
825.6万円
関西
2
1043万円
東海
1
630万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
2
879.5万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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N-BOXとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS5スポーツバック
164.9万円247.5万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
58~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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