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AクラスとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  RS5スポーツバック
VS
15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 560万円1275万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
575 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド フルセグTVナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 S/R アドバンスドP ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ETC・社外ドラレコ・ハーフレザーシート

    本体価格
    116.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル 

    本体価格
    55.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ベーシック/レーダーセーフティ 1オーナ

    本体価格
    161万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ TV BT パワーシート ACC

    本体価格
    186.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    306.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 エレガンス ショック・ミッション交換済み

    本体価格
    24.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 ナビテレビBカメラ ミッションチェック済

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    670万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1275万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSスポーツエキゾースト/カーボンPKG

    本体価格
    560万円

関東
214
231.2万円
関西
114
212.9万円
東海
86
222.2万円
北海道
9
162.5万円
九州
65
195万円
東北
22
179.6万円
北陸・甲信越
30
177.3万円
中国
19
265.8万円
四国
16
210.6万円
地域別台数
関東
11
825.8万円
関西
2
1043万円
東海
1
630万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
2
879.5万円
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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AクラスとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アウディ  RS5スポーツバック
322万円641万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1331~1950 排気量(cc) 2893
136~160 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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