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エスティマとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 560万円1275万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 19
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 半革 後席モニター ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 両側パワースライドドア・パワーシート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD モデリスタ 純正ナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション モデリスタフロントエアロ 後席モニター

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム TOYOTAsafety純9inchナビ地デジBモニ両電

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ETC Bluetooth 冬タイヤ装着 サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライド

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワスラ検2年受渡

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション フリップダウン11インチ/SDナビ/ETC

    本体価格
    149.9万円

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    1050万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 カーボンスタイリングPブレーキOP341

    本体価格
    1148万円

関東
410
91.9万円
関西
162
96.1万円
東海
152
106.6万円
北海道
91
105万円
九州
109
83.7万円
東北
111
114.6万円
北陸・甲信越
80
94万円
中国
35
97.7万円
四国
27
91.3万円
地域別台数
関東
11
825.6万円
関西
2
1043万円
東海
1
630万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
2
879.5万円
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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エスティマとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  RS5スポーツバック
266.7万円429万円 新車時価格 1263万円1660万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2362~3456 排気量(cc) 2893
170~280 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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