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キャラバンとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとSQ2の中古車情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  SQ2
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 228万円548万円
SQ2の相場表を見る
390 中古車掲載台数 11
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 1オナ ナビTV 全方位カメラ デジタルM

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ ハイルーフ キャンピング ドラレコ ETC 走行充電

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 3型/アラウンドビューモニ/衝突軽減/両側

    本体価格
    283万円

  • 日産 キャラバン 2.0 スーパーGX ロングボディ 両側スライドドア 純正ナビ Bカメラ 15AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ&フルセグTV&左側オートドア

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アルパイン11型ナビ Hライト・グリル塗装

    本体価格
    394.5万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    548.1万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 全周囲 ナビTV 片側PS LEDヘッド ETC

    本体価格
    362.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ カスタム福祉車両 コンプリート

    本体価格
    518万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 社外ナビLEDデジタルミラー全方位カメラ

    本体価格
    379.8万円

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    437.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD AUDIプレセンス ACC サイドアシスト

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  • アウディ SQ2 2.0 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    349万円

関東
125
254.7万円
関西
118
395.8万円
東海
67
329.3万円
北海道
12
168.8万円
九州
22
225万円
東北
20
278万円
北陸・甲信越
15
386.8万円
中国
4
306.6万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
4
397.5万円
関西
2
384万円
東海
1
363万円
北海道
1
279万円
九州
0
---
東北
1
296.2万円
北陸・甲信越
1
349万円
中国
1
335万円
四国
0
---

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キャラバンとSQ2のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  SQ2
241.2万円714万円 新車時価格 599万円644万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1998~2488 排気量(cc) 1984
130~147 最高出力(馬力) 300
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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