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パッソとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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パッソとSQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  SQ2
VS
9.8万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 228万円548万円
SQ2の相場表を見る
2295 中古車掲載台数 11
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ バックカメラ ナビTV アイドリングストップ

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    32.9万円

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  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD ワンオーナー ワンセグナビ

    本体価格
    109.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビTV/Btooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ワンオーナー・純正ナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 G 4WD エアロ アルミホイール

    本体価格
    34.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
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    296.2万円

関東
569
72.9万円
関西
223
70.8万円
東海
365
65.4万円
北海道
161
73.8万円
九州
288
71.4万円
東北
249
72.6万円
北陸・甲信越
207
68.3万円
中国
157
71.5万円
四国
76
68.4万円
地域別台数
関東
4
397.5万円
関西
2
384万円
東海
1
363万円
北海道
1
279万円
九州
0
---
東北
1
296.2万円
北陸・甲信越
1
349万円
中国
1
335万円
四国
0
---

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パッソとSQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  SQ2
115万円191.3万円 新車時価格 599万円644万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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