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カローラツーリングとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとSQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  SQ2
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 238万円457.9万円
SQ2の相場表を見る
1661 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA USB/BT接続可 ETC2.0

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S /ディスプレイオーディオ/LED/Bカメラ/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA バックモニター ETC

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 弊社元試乗車 ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DVD再生DAナビ&Bluetooth レーダークル

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正ナビ バックカメラ追従クルコン

    本体価格
    163.1万円

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  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルCP ナビPKG パワーバックドア

    本体価格
    271万円

関東
505
206万円
関西
243
209.1万円
東海
239
205.7万円
北海道
64
209.2万円
九州
223
207.6万円
東北
106
220万円
北陸・甲信越
97
218.7万円
中国
123
203.5万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
4
307万円
関西
4
395.2万円
東海
1
271万円
北海道
1
289万円
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
348.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ2の中古車を探す

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カローラツーリングとSQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  SQ2
197.6万円338.8万円 新車時価格 599万円644万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1196~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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