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Q3スポーツバックとA6を比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとA6の中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   アウディ  A6
VS
269万円558万円
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中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
233 中古車掲載台数 120
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー・タッチレスポンス付MMIナビ

    本体価格
    435万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモコンビアシスPTVスマホIFワイヤレスT

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ メーカーナビ 黒革 Bang&Olufsen

    本体価格
    359万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 元デモカー マトリクスLED

    本体価格
    455万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 黒レザースポーツシート

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオナ・コンビニアシスタンスPG

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パーシャルレザー/TVチューナー/

    本体価格
    452万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 360度カメラ・Bluetooth・認定中古車保証

    本体価格
    405万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション 新車保証継承 特別仕様車

    本体価格
    481.7万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    59.9万円

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    828万円

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    327.9万円

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    219.9万円

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    148万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
98
417.3万円
関西
47
391.9万円
東海
35
424.6万円
北海道
6
509.7万円
九州
19
407.1万円
東北
6
435.3万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
10
411.2万円
四国
3
415.3万円
地域別台数
関東
43
307.4万円
関西
19
286.2万円
東海
12
351.4万円
北海道
14
189.2万円
九州
9
267.9万円
東北
4
323.4万円
北陸・甲信越
6
353.2万円
中国
9
259万円
四国
4
170.8万円

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Q3スポーツバックとA6のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   アウディ  A6
452万円633万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1497~1968 排気量(cc) 1968~2994
150~193 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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