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Q3スポーツバックとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   アウディ  Q8 e-tron
VS
269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 625.9万円866万円
Q8 e-tronの相場表を見る
235 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    343万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングP コンビニエンスP

    本体価格
    390万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 全方位カメラ・ナビ・シートヒーター

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン S line パッケージ 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン レザー/コンビニアシスタンスP/プラスPKG

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン サラウンドビューカメラ/ACC/電動シート

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン LEDライト 19AW バーチャルCP

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 350台限定 1オーナー ダンピングサス

    本体価格
    476.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI スマホ連携 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    328.4万円

ピックアップ中古車
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    665万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD インテリア サイレンス 21インチ

    本体価格
    750万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP

    本体価格
    866万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/サイレンスP/ブラックS/OP21AW

    本体価格
    667.9万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ Pサンルーフ

    本体価格
    678万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 quattro S line 

    本体価格
    748万円

  • アウディ Q8 e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/バーチャルコクピット/全周囲

    本体価格
    658.8万円

関東
96
418.5万円
関西
50
394.9万円
東海
37
423.2万円
北海道
5
534万円
九州
18
411.6万円
東北
7
458万円
北陸・甲信越
8
453.6万円
中国
11
416.9万円
四国
3
424.2万円
地域別台数
関東
7
752.6万円
関西
1
624.9万円
東海
3
764.9万円
北海道
1
748万円
九州
1
678万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
665万円
四国
0
---

Q3スポーツバックの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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Q3スポーツバックとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   アウディ  Q8 e-tron
452万円633万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は235台、Q8 e-tronの中古車は14台掲載しています。
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