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3シリーズツーリングとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  Q3スポーツバック
VS
16万円878万円
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中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
642 中古車掲載台数 235
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー 本革シート デジタルメーター

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンポートPKG・ハイラインPKG

    本体価格
    479.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Iセーフティー Bカメ OP19AW ETC Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/禁煙車/シートヒーター/ACC/

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ACC 茶革 純正ナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    184.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイラインPKG ACC 地デジ

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ハイラインP 黒革 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 茶革 ナビ 360°衝突軽減B

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- コンフォ-トP 360°C 半革 シ-トH

    本体価格
    291万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー コンフォートPKG 禁煙車

    本体価格
    328万円

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    365万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 正規ディーラー認定中古車 保証1年付帯

    本体価格
    437万円

関東
273
262万円
関西
139
256.3万円
東海
103
269.8万円
北海道
9
258.8万円
九州
53
305.7万円
東北
18
211.5万円
北陸・甲信越
20
231.3万円
中国
21
311.5万円
四国
6
258.7万円
地域別台数
関東
99
419.9万円
関西
47
393.7万円
東海
36
425.9万円
北海道
6
511.4万円
九州
18
409.2万円
東北
7
444.2万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
10
402.8万円
四国
3
415.3万円

3シリーズツーリングの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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3シリーズツーリングとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  Q3スポーツバック
494万円1116万円 新車時価格 452万円633万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1995~2998 排気量(cc) 1497~1968
156~387 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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