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X1とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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X1とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  X1   アウディ  Q3スポーツバック
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
805 中古車掲載台数 236
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハーフ革シート HDDナビ 電動リアゲート

    本体価格
    162万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    499.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 禁煙車 革シート 記録簿 社外ナビ

    本体価格
    52.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT アドバンスドアクティブセーフティPKG

    本体価格
    189.3万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD モカ革 Dアシスト Pアシスト 電動Rゲート

    本体価格
    143万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ Bカメラ 半革 セーフティ

    本体価格
    156.4万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ファッショニスタ 270台限定車/1年保証/禁煙車/ACC

    本体価格
    225万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    159万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー アクティブクルーズ

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 本革シート 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    577万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パノラマサンルーフ ブラックスタイリング

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    475.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 新車保証付 LEDライト バーチャルCP

    本体価格
    388万円

関東
287
259.7万円
関西
145
275.6万円
東海
113
253.1万円
北海道
74
237.4万円
九州
64
242.3万円
東北
25
211.7万円
北陸・甲信越
52
259.5万円
中国
26
321万円
四国
19
333万円
地域別台数
関東
99
420.2万円
関西
48
393.8万円
東海
35
426.4万円
北海道
6
511.4万円
九州
19
411万円
東北
7
451.4万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
10
402.8万円
四国
3
415.3万円

X1の中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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X1とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  Q3スポーツバック
540万円798万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1968
150~317 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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