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Q3スポーツバックとATSを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとATSの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   キャデラック  ATS
VS
269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 98万円498.8万円
ATSの相場表を見る
233 中古車掲載台数 22
  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション 

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジー&プラスパッケージ認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ベーシックPKG アシスタンスPKG LEDライト

    本体価格
    299.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン セレクション

    本体価格
    432万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    409万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックSP/プラスP/レザー/認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオーナー 48VマイルドHV スマホ連携

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング・アシスタンスPkg

    本体価格
    538万円

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  • キャデラック ATS パフォーマンス 本革・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    185.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    189.9万円

関東
95
418.9万円
関西
48
389.1万円
東海
34
420.3万円
北海道
8
500.4万円
九州
22
397.1万円
東北
6
435.3万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
9
408.1万円
四国
2
439万円
地域別台数
関東
16
212.5万円
関西
3
198.2万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
1
119.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとATSのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   キャデラック  ATS
452万円633万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1497~1968 排気量(cc) 1998~3564
150~193 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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