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ハイゼットトラックとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  Q3スポーツバック
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
3185 中古車掲載台数 234
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済み未使用車スマートキーLED

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディ727 エクストラベース 4WD AT インバーター ナビ TV ETC

    本体価格
    358.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル車 届出済み未使用車

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマチック

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    153.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 エクストラ オートマ 350Kg積載

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD キッチンカーベース 荷台新品

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    168万円

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関東
564
112.9万円
関西
527
113.4万円
東海
404
107.2万円
北海道
159
106.6万円
九州
603
99.5万円
東北
254
101.4万円
北陸・甲信越
249
109.5万円
中国
229
100.8万円
四国
196
100.4万円
地域別台数
関東
98
417.3万円
関西
48
393.8万円
東海
34
428.1万円
北海道
6
511.4万円
九州
19
411万円
東北
7
451.4万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
10
402.8万円
四国
3
415.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  Q3スポーツバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 452万円633万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~53 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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