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N-BOXとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  Q3スポーツバック
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
24405 中古車掲載台数 233
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外ナビTV W電スラ 1オーナー Sヒ-タ- LED

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ レンタアップ 9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー  禁煙  両側電動スライドドア

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 保証6ヵ月・走行無制限 ナビ Bカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ TV ドラレコ 電動スライドドア

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 2年保証ナビRカメDレコETC片電扉BT地デジ

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 両側パワースライドドア

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    368万円

関東
5360
119.1万円
関西
4045
132.2万円
東海
4093
129万円
北海道
1002
129.4万円
九州
3850
123.6万円
東北
1849
128.3万円
北陸・甲信越
1714
126.7万円
中国
1513
120.5万円
四国
979
125.5万円
地域別台数
関東
97
419万円
関西
49
394.4万円
東海
35
426.4万円
北海道
5
534万円
九州
18
411.6万円
東北
7
451.4万円
北陸・甲信越
8
453.6万円
中国
11
416.9万円
四国
3
417.5万円

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N-BOXとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  Q3スポーツバック
164.9万円247.5万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
58~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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