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WR-VとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  Q3スポーツバック
VS
162.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 235
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LED 17AW コンビシート

    本体価格
    218.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカー 9インチナビ ドラレコ バック

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元弊社デモカー メモリーナビLXM-242ZFNi)

    本体価格
    226万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    232.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング AAC

    本体価格
    219.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス WR-V Z+ 当社デモカー 純正メモリーナ

    本体価格
    231万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新モデル ホンダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    415万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古車 元デモカー LEDライト TV

    本体価格
    442万円

関東
264
228万円
関西
289
223.7万円
東海
223
224.1万円
北海道
7
238.3万円
九州
115
232.7万円
東北
69
240.2万円
北陸・甲信越
93
230.5万円
中国
51
233.3万円
四国
45
236.6万円
地域別台数
関東
98
418.3万円
関西
48
393.8万円
東海
35
426.4万円
北海道
6
511.4万円
九州
19
411万円
東北
7
451.4万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
10
402.8万円
四国
3
415.3万円

WR-Vの中古車を探す

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WR-VとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  Q3スポーツバック
209.9万円258.1万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1496 排気量(cc) 1497~1968
118 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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