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GLEとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   アウディ  Q3スポーツバック
VS
227万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
249 中古車掲載台数 233
  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・運転支援・買取直販・本州仕入

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年・SR・レザーEXCPKG

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーEXC サンルーフ Burmester MBUX AR

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD MP202201 AMGライン レザーEXP SR

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    760.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 黒革 Rセーフティ 全周囲カメラ

    本体価格
    297.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマSR 黒白革 禁煙 1年保証

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年/サンルーフ/360°カメラ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック (本革仕様) 4WD 新品GLE63仕様エアロ20AW ランニングボ-ド

    本体価格
    377万円

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    本体価格
    470万円

関東
110
771.1万円
関西
46
874.8万円
東海
44
746.1万円
北海道
8
660.2万円
九州
13
756.9万円
東北
7
807.7万円
北陸・甲信越
8
868.9万円
中国
9
953万円
四国
4
912万円
地域別台数
関東
97
419万円
関西
49
394.4万円
東海
35
426.4万円
北海道
5
534万円
九州
18
411.6万円
東北
7
451.4万円
北陸・甲信越
8
453.6万円
中国
11
416.9万円
四国
3
417.5万円

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Q3スポーツバックの中古車を探す

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GLEとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   アウディ  Q3スポーツバック
940万円1530万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1950~2996 排気量(cc) 1497~1968
245~367 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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