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ミニクラブマンとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  Q3スポーツバック
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 272.4万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
916 中古車掲載台数 244
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム 修復歴無し

    本体価格
    336.1万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム コンフォートアクセスETCナビBluetooth

    本体価格
    157万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正19インチAW HUD デジタルメーター

    本体価格
    445.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブルーノート トーキョー エディション MINIエキサイトメントPKG ACC 黒レザー

    本体価格
    200.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期型16インチアルミHIDライト禁煙車

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ペッパーPKG 電動白革 ナビ LEDライト ACC

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ 衝突軽減 ETC ACC シートヒーター

    本体価格
    272.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    154.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    387.8万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェイス認定中古車

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    348万円

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    409.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP プラスP

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    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェース

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line ブラックスタイリング プラスパッケージ

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    本体価格
    373万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオーナー・Applecarplay・運転支援

    本体価格
    332万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ACC 純ナビ 360度カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    353.9万円

関東
337
196.8万円
関西
172
205.2万円
東海
157
220.5万円
北海道
24
196.6万円
九州
79
194.1万円
東北
42
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
202.1万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
102
434.2万円
関西
43
406.2万円
東海
44
437.5万円
北海道
4
541.2万円
九州
20
404.5万円
東北
9
467万円
北陸・甲信越
10
429.3万円
中国
9
413.2万円
四国
3
472.9万円

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ミニクラブマンとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  Q3スポーツバック
290万円615万円 新車時価格 452万円633万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1968
102~306 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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