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Q3スポーツバックとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとムラーノの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   日産  ムラーノ
VS
269万円558万円
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中古車相場 19.8万円139.9万円
ムラーノの相場表を見る
237 中古車掲載台数 105
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 当社買い取りワンオーナー禁煙車

    本体価格
    344.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 新車保証

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ナビ TV 全方位 クルコン Pシフト Pシート

    本体価格
    380.2万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    470万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン レザーシート 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    269万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車  TV  ブラックスタイリング

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP Bang&Olufsen プラスP

    本体価格
    407.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    125.5万円

  • 日産 ムラーノ 250XL FOUR 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    37万円

関東
99
420万円
関西
48
393.8万円
東海
36
425.9万円
北海道
6
511.4万円
九州
19
411万円
東北
7
444.2万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
10
402.8万円
四国
3
415.3万円
地域別台数
関東
40
66.7万円
関西
9
58.6万円
東海
11
60万円
北海道
13
58.7万円
九州
11
62.8万円
東北
7
53.1万円
北陸・甲信越
9
63.8万円
中国
3
66.2万円
四国
2
80.5万円

Q3スポーツバックの中古車を探す

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Q3スポーツバックとムラーノのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   日産  ムラーノ
452万円633万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1497~1968 排気量(cc) 2488~3498
150~193 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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