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Q3スポーツバックとピノを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとピノの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   日産  ピノ
VS
269万円558万円
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中古車相場 8万円66万円
ピノの相場表を見る
233 中古車掲載台数 51
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ナビ コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    523万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 35 TDI quattro S line アシス

    本体価格
    367.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI MMIナビ パドルシフト LEDライト

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD シートH グレード専用シート ACC PTG

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 1オナコンビ&アシスPKGスマホIF全周囲認中

    本体価格
    322.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン マイルドハイブリット 新車保証継承

    本体価格
    470万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 1オナプラスP黒革ベ-シックPアシスP認中車

    本体価格
    387.9万円

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    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    20.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD 車検新規2年 タイミイングチェーン

    本体価格
    11万円

関東
98
417.3万円
関西
47
391.9万円
東海
35
424.6万円
北海道
6
509.7万円
九州
19
407.1万円
東北
6
435.3万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
10
411.2万円
四国
3
415.3万円
地域別台数
関東
17
20.1万円
関西
4
22万円
東海
9
25.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
3
16.6万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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Q3スポーツバックとピノのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   日産  ピノ
452万円633万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1497~1968 排気量(cc) 658
150~193 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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