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Q3スポーツバックとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   スバル  インプレッサクーペ
VS
320万円568万円
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中古車相場 210万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
232 中古車掲載台数 20
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー TVチューナー スマホ連携

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD C&P プラスP プライバシー ACC

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD セレクション

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン BstyleプラスPkgコンビニアシスタンスPkg

    本体価格
    492.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 ブラックスタイリング

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    459万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    530.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモUP/レザー/TV/Wチャージ/アシスタンス

    本体価格
    507.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    398万円

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    330万円

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    本体価格
    458万円

関東
94
430.6万円
関西
40
410.4万円
東海
43
446.2万円
北海道
6
506.8万円
九州
17
416.3万円
東北
10
479.1万円
北陸・甲信越
10
437.8万円
中国
9
434.4万円
四国
3
472.9万円
地域別台数
関東
10
545.1万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
4
335.7万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
288.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

Q3スポーツバックの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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Q3スポーツバックとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   スバル  インプレッサクーペ
452万円633万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1497~1968 排気量(cc) 1493~2212
150 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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