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インプレッサG4とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  Q3スポーツバック
VS
24.8万円328万円
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中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
285 中古車掲載台数 235
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正メモナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビBカメラ地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    90.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/純正ナビ/BSM

    本体価格
    165.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサG4 2.0iアイサイト 本革シート 距離無制限1年保証

    本体価格
    67.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L タイヤ4本新品 CD ETC オートマ

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ BSM

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 1オーナー ドラレコ 専用ナビ バックカメラ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT 純ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5MT HIDヘッド ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    463万円

関東
96
92.9万円
関西
26
85.5万円
東海
27
97.6万円
北海道
30
91.4万円
九州
27
89.8万円
東北
37
94.1万円
北陸・甲信越
26
97.7万円
中国
13
92.4万円
四国
3
132.6万円
地域別台数
関東
95
417.9万円
関西
50
387.9万円
東海
34
420.3万円
北海道
8
500.4万円
九州
21
399万円
東北
6
435.3万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
9
408.1万円
四国
3
415.3万円

インプレッサG4の中古車を探す

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インプレッサG4とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  Q3スポーツバック
192.2万円273.9万円 新車時価格 452万円633万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1599~1995 排気量(cc) 1497~1968
115~154 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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