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X3とe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 378万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
603 中古車掲載台数 33
  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ サンルーフ

    本体価格
    289.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイライン/セレクトP SR MC後ナビ 2年保証

    本体価格
    395万円

  • BMW X3 xドライブ20i xライン 4WD 後期 禁煙 OP19AW 衝突軽減 茶革 360カメラ

    本体価格
    129万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革シートヒーター19AWアップルカープレイ

    本体価格
    462万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ アクティブクルーズ

    本体価格
    528万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全方位カメラ 衝突回避 禁煙

    本体価格
    348万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/革シート

    本体価格
    379.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザーOP20AWアンビエントライト

    本体価格
    348万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth全周囲カメ

    本体価格
    385.2万円

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    本体価格
    559万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD サンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    618万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 純正21インチAW Bang&Olfsen

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングP サイレンスP

    本体価格
    488万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD エクステリアミラー キャリパーオレンジ

    本体価格
    524.3万円

関東
245
406.5万円
関西
98
424.8万円
東海
79
413.2万円
北海道
45
332.8万円
九州
46
422.2万円
東北
18
353.4万円
北陸・甲信越
46
359万円
中国
20
441.6万円
四国
6
407.3万円
地域別台数
関東
14
610.2万円
関西
2
572.4万円
東海
7
644.1万円
北海道
1
398万円
九州
3
537.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
3
500.7万円
四国
1
690万円

X3の中古車を探す

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X3とe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X3   アウディ  e-tronスポーツバック
798万円998万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1995~2997 排気量(cc) ---
190~381 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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