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2シリーズグランツアラーとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  2シリーズグランツアラー   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
42.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 378万円999万円
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132 中古車掲載台数 33
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT ACC/黒レザーS/ナビBカメ/LED/HUD/衝突軽減

    本体価格
    154.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ バックカメラ HUD シートヒーター クリソナ

    本体価格
    139.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT セーフティ&コンフォートpkg LCI 黒革

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アクティブセーフティ/コンフォートPKG LED

    本体価格
    80.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインPKG 黒革 LEDライト 7人乗 禁煙

    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー ナビTV Dレコ ETC ACC DVD CD

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期モデル アクティブクルーズ 黒革

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT アドバンストアクティブセーフティPKG

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 革シート/Pシート/HDDナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・インテリS・前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD バーチャルエクステリアミラー LEDライト

    本体価格
    468万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    690万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP Vミラー サンルーフ

    本体価格
    798万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    599万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 

    本体価格
    458.5万円

関東
65
147.1万円
関西
32
150.5万円
東海
13
129.3万円
北海道
3
140.3万円
九州
6
154.3万円
東北
3
136.9万円
北陸・甲信越
4
132.3万円
中国
4
202.2万円
四国
2
148.5万円
地域別台数
関東
14
610.2万円
関西
2
572.4万円
東海
7
644.1万円
北海道
1
398万円
九州
3
537.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
3
500.7万円
四国
1
690万円

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2シリーズグランツアラーとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   アウディ  e-tronスポーツバック
358万円541万円 新車時価格 1105万円1346万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1498~1998 排気量(cc) ---
136~192 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は132台、e-tronスポーツバックの中古車は33台掲載しています。
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