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N-BOXとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 358万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
23323 中古車掲載台数 36
  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーダークルコン

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車/パワースライドドア

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動スライド

    本体価格
    112.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    166.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正SDナビ 左パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    101万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ナビ/ETC

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ 片側電動スライド

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 当社デモカーHondaConnect9インチナビ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ 電動スライド バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    70.1万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD Sline アダプティブエアサス 21inAW B&O3D

    本体価格
    358万円

関東
5113
121.8万円
関西
3804
134.9万円
東海
3822
130.2万円
北海道
1002
132.1万円
九州
3606
125.1万円
東北
1813
128.6万円
北陸・甲信越
1750
129.2万円
中国
1506
123.6万円
四国
907
128.2万円
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
4
468.9万円
東海
8
657万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  e-tronスポーツバック
164.9万円238.3万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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