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エルグランドとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 358万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 36
  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 左電動スライドドアETC

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター CarsOsaka:B2512 プッシュスタート ナビ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 後席モニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    29万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム レーダークルーズ Mナビ 後席モニター 茶革

    本体価格
    344.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニタ/半革シート/両側自動ドア/

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 後席モニター AVM BOSEシステム

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 後席モニター/革シート/パワーリアゲート

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 純正SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    135.1万円

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    本体価格
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関東
492
147.6万円
関西
215
156.3万円
東海
172
222.9万円
北海道
100
137.3万円
九州
142
148.6万円
東北
108
155.7万円
北陸・甲信越
88
151.7万円
中国
38
166.1万円
四国
49
132.6万円
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
3
500.8万円
東海
8
657万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
3
500.7万円
四国
1
690万円

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エルグランドとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  e-tronスポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 1105万円1346万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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