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e-tronスポーツバックとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tronスポーツバック   ロールスロイス  カリナン
VS
335.1万円918万円
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中古車相場 3962万円6580万円
カリナンの相場表を見る
38 中古車掲載台数 30
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD Vエクスミラー 黄キャリ ACC 全周囲 認中車

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 限定車/21インチアルミ/バーチャルミラー

    本体価格
    418万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 1

    本体価格
    418.8万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP Vミラー サンルーフ

    本体価格
    798万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 quattro S line 

    本体価格
    530万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD B&バーチャルミラー360C21アルミ元試乗車

    本体価格
    698.8万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 弊社元デモカー 21AW デジタルマトリクス

    本体価格
    747万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    475万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD ナビ・4ゾーンエアコン・サイレンスPKG

    本体価格
    526.8万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 認定中古車 マトリクス キャリパオレンジ

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    5000万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    4850万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ビスポークインテリア ZERODESIGNエアロ

    本体価格
    5598万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    6180万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 正規D車/左ハンドル/シューティングスター

    本体価格
    4100万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) シリーズII

    本体価格
    6580万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 記録簿・スターライト・リアエンター

    本体価格
    4880万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター パノラマ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    4430万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2022モデル Cullinan

    本体価格
    4880万円

関東
14
619.9万円
関西
8
494.6万円
東海
7
657.9万円
北海道
0
---
九州
5
486.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円
地域別台数
関東
13
5162.6万円
関西
10
4817.1万円
東海
4
4788万円
北海道
1
---
九州
2
5335万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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e-tronスポーツバックとカリナンのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   ロールスロイス  カリナン
1105万円1346万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
--- 排気量(cc) 6750
313~408 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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