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レガシィB4とe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
19万円518万円
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中古車相場 358万円999万円
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446 中古車掲載台数 37
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    70.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速MT ターボ アプライド最終型D型

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 黒革/SR/純正ナビ/エアロ/マッキントッシュ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 禁煙車 社外メモリナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ドラレコ バックカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    83.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    59.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 4WD 8インチナビ アイサイト

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ※新春初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト!!

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ HID アイサイト

    本体価格
    99.8万円

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    398万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 quattro S line パノラマサンルーフ  Vミラー サイレンスP

    本体価格
    598万円

関東
184
75.8万円
関西
39
105.8万円
東海
37
96.4万円
北海道
58
73.1万円
九州
39
82.6万円
東北
40
102.3万円
北陸・甲信越
21
103.3万円
中国
12
99.8万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
4
468.9万円
東海
8
657万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
3
500.7万円
四国
1
690万円

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レガシィB4とe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  e-tronスポーツバック
286.2万円340.2万円 新車時価格 1105万円1346万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
2498 排気量(cc) ---
175 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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