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インプレッサハッチバックSTIとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 358万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
122 中古車掲載台数 36
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HDDナビETC BBS18AW 黒革シート HID 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD OPレカロシート 400台限定車

    本体価格
    345万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD OPレカロシート BBS18インチAW ブレンボ

    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD パドルシフト/ナビTV/Bカメラ/半革/18AW

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    210万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 禁煙車 6速MT STIエアロ STIタワーバー

    本体価格
    200.6万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD OP半革レカロシートHDDフルセグナビ試乗OK

    本体価格
    255.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSパイプ Blitzブローオフ  ブースト 油温

    本体価格
    200万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD SDナビ 半革シート オートクルーズ 禁煙車

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    678万円

関東
40
173.1万円
関西
22
203.8万円
東海
20
162.9万円
北海道
15
208.5万円
九州
8
185.8万円
東北
6
144.9万円
北陸・甲信越
11
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
4
468.9万円
東海
8
661.1万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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インプレッサハッチバックSTIとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   アウディ  e-tronスポーツバック
315万円473.6万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は122台、e-tronスポーツバックの中古車は36台掲載しています。
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