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プロボックスバンとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
181円399万円
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中古車相場 358万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 36
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ドラレコ ナビ TV BT バックカメラ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 全塗装済み ホワイトレタータイヤ 社外ナビ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G ワンオーナー/ドラレコ/ナビゲーション/

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 新品リフトUP/ホイル/タイヤ/シートカバー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD サンドベージュ全塗装済 4WD車輛

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX リフトアップ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 本州車 リフトアップ マッドタイヤ Mナビ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート LAND TOY BOX 17インチアルミ ローダウン

    本体価格
    200.8万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングP サイレンスP

    本体価格
    488万円

関東
284
146.5万円
関西
158
140.7万円
東海
215
146.4万円
北海道
63
127.1万円
九州
122
131.4万円
東北
102
120.4万円
北陸・甲信越
112
127.6万円
中国
35
132.3万円
四国
35
136.7万円
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
4
468.9万円
東海
8
661.1万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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プロボックスバンとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アウディ  e-tronスポーツバック
106.6万円291.8万円 新車時価格 1105万円1346万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1298~1496 排気量(cc) ---
72~109 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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