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Q5とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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Q5とRS Q8の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   アウディ  RS Q8
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2300万円
RS Q8の相場表を見る
311 中古車掲載台数 12
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 半革・ナビTVカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 黒革電動シート LED ACC

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LEDヘッド・ACC・テレビ・Audiプレセンス

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビBカメラ地デジETCハーフレザー禁煙

    本体価格
    78.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    505万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ナビTV/全周囲カメラ/

    本体価格
    338.4万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD プライバシ/アシスタンス/マトリクス

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD LED・トラフィックジャムアシスト・ACC

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    1279.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1663万円

  • アウディ RS Q8 4WD サンルーフ スポーツエキゾースト

    本体価格
    1802万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    1690万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2300万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ・レザーシートPKG

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ・ブラックスタイリング

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB カーボンPKG パノラマ フルOP

    本体価格
    1597万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/サンルーフ/RSエキゾースト

    本体価格
    1598万円

関東
116
303.9万円
関西
54
404.9万円
東海
41
402.1万円
北海道
26
304.2万円
九州
20
351.8万円
東北
20
256.7万円
北陸・甲信越
22
290.9万円
中国
10
366.1万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
5
1514.4万円
関西
3
1522.3万円
東海
0
---
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1802万円
中国
0
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四国
0
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Q5とRS Q8のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   アウディ  RS Q8
636万円808万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1968~1984 排気量(cc) 3996
190~252 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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