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GT 4ドアクーペとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとRS Q8の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   アウディ  RS Q8
VS
617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 1330万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
143 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    981.6万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202301 /2年保証/エクスクル-シブP/ル-フ/ドラレコ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD MP202302 フルレザー仕様 マットブラックAMG21鍛造AW

    本体価格
    1948万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD サンルーフ・シートヒーター・電動シート

    本体価格
    959万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1678万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    846.4万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラミックR ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラマルーフ ブルメスター 右H 禁煙車

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 後期型 ローダウン ホイールスペーサー

    本体価格
    1288万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 左H GT4ドア AMG 革シート サンルーフ

    本体価格
    980万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/サンルーフ/RSエキゾースト

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    1648万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1465万円

関東
45
1109.9万円
関西
31
1133.4万円
東海
30
1094.9万円
北海道
12
1106.7万円
九州
9
914.5万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
6
1307万円
中国
3
1349.3万円
四国
3
850.2万円
地域別台数
関東
4
1593.8万円
関西
2
1530万円
東海
3
1531.7万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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GT 4ドアクーペとRS Q8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   アウディ  RS Q8
1176万円3340万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
2996~3982 排気量(cc) 3996
367~639 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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