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5シリーズとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとRS Q8の中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  RS Q8
VS
19万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2300万円
RS Q8の相場表を見る
598 中古車掲載台数 12
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ サンルーフ クルコン HDDナビTV Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲 電動ゲート電動シート 19AW

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ LCIモデル ガラスサンルーフ ACC Dアシスト

    本体価格
    178.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規D車 右H 禁煙車 取説整備手帳有り

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ マルチディスプレイメーター 追従クルコン

    本体価格
    124万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革 純正ナビ 360度カメラ ACC HUD BSM TV

    本体価格
    245万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 黒革シート メモリー付パワーシート

    本体価格
    70万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ 50th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 弊社下取 黒革・20インチ・4ゾーンAC

    本体価格
    485万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ・ブラックスタイリング

    本体価格
    1580万円

関東
258
294.4万円
関西
116
261.4万円
東海
86
295.1万円
北海道
13
346.5万円
九州
57
265.2万円
東北
12
198.5万円
北陸・甲信越
22
289.8万円
中国
22
263万円
四国
12
265.1万円
地域別台数
関東
5
1514.4万円
関西
2
1490万円
東海
1
1465万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
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5シリーズの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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5シリーズとRS Q8のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  RS Q8
798万円946万円 新車時価格 1869万円2206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1995~1998 排気量(cc) 3996
190~197 最高出力(馬力) 600~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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