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ハイゼットトラックとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRS Q8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS Q8
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2300万円
RS Q8の相場表を見る
3185 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5MT 純正オーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ETC 5MT 積載量350kg ラジオ

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD ワンオーナー 5速ミッション 作業灯

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 プッシュスタート

    本体価格
    141.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ヒッチメンバー/3インチUP/フルカスタム

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ・アルミボディ宅配仕様 ・幌付・鍵付き・観音扉・カマチ脱着可・

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD オートライト 荷台作業灯 ラジオ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5速MT Pスタート キーフリー LEDライト

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    1597万円

関東
561
112.9万円
関西
527
114.2万円
東海
408
107.1万円
北海道
159
106.5万円
九州
602
99.5万円
東北
255
101.8万円
北陸・甲信越
249
109.8万円
中国
229
101.1万円
四国
195
100.7万円
地域別台数
関東
4
1493.5万円
関西
3
1522.3万円
東海
0
---
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ハイゼットトラックとRS Q8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS Q8
59.9万円266.8万円 新車時価格 1869万円2206万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
658 排気量(cc) 3996
46~53 最高出力(馬力) 600~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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