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バモスとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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バモスとRS Q8の中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   アウディ  RS Q8
VS
4.8万円198.9万円
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中古車相場 1279.9万円2350万円
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434 中古車掲載台数 14
  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ワンオーナー・ブラックインテリア

    本体価格
    71万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 G PS PW エアB 5MT Bカメ 両側スライド

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン エアロ 14AW マフラ- ETC 走行7.3万 後期

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD レベライザー 社外ラジオオーディオ 純正AW

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 修復歴箇所後部

    本体価格
    36万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 後期型/ロ-ダウン/ブルーメーター/社外14AW

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 後期 アルミホイール ドアバイザー ラジオ

    本体価格
    49.5万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    1730万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/サンルーフ/RSエキゾースト

    本体価格
    1648万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/RSスポエキ/ブラックPKG

    本体価格
    1842万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

関東
142
41.8万円
関西
50
30.5万円
東海
67
36.2万円
北海道
13
43.7万円
九州
74
47.7万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
51.4万円
中国
26
48.6万円
四国
25
37.2万円
地域別台数
関東
4
1593.8万円
関西
3
1446.6万円
東海
3
1531.7万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
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バモスとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   アウディ  RS Q8
118万円169.1万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
656 排気量(cc) 3996
45~64 最高出力(馬力) 600~640
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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