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XJ-SクーペとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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XJ-SクーペとRS Q8の中古車情報を比較する

ジャガー  XJ-Sクーペ   アウディ  RS Q8
VS
220万円685万円
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中古車相場 1279.9万円2300万円
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13 中古車掲載台数 11
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    353.2万円

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    本体価格
    435万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12初期モデル 国内2オーナー 記録簿&明細

    本体価格
    435万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 後期モデル/各所別キー3本/天張り張替済み

    本体価格
    220万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 正規D車 後期右H 走行1.9万K D含記録簿7枚

    本体価格
    685万円

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    本体価格
    1803万円

関東
8
414.6万円
関西
0
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東海
1
---
北海道
1
288万円
九州
1
220万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1493.5万円
関西
3
1522.3万円
東海
0
---
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
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四国
0
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XJ-SクーペとRS Q8のカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ-Sクーペ   アウディ  RS Q8
985万円1145万円 新車時価格 1869万円2206万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1795×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
3980~5992 排気量(cc) 3996
225~325 最高出力(馬力) 600~640
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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