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UXとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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UXとRS Q8の中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  RS Q8
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2300万円
RS Q8の相場表を見る
616 中古車掲載台数 11
  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ Bカメラ 衝突回避軽減装置

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ブラックレザーシート 保証付

    本体価格
    270万円

  • レクサス UX 250h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    322.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 赤革シート パワーバックドア

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 黒レザー 純正ナビ パワーシート ETC LED

    本体価格
    300.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    392万円

  • レクサス UX 200 バージョンC パノラミックビューモニターダークホイール

    本体価格
    296万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ 全方位カメラ パワーゲート

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10.3型ナビ 全方位 BSM ETC2.0 地デジ

    本体価格
    320.5万円

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    本体価格
    1580万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/RSスポエキ/ブラックPKG

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG SR RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1279.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB カーボンPKG パノラマ フルOP

    本体価格
    1597万円

関東
153
347万円
関西
100
363.1万円
東海
166
344.8万円
北海道
25
393.6万円
九州
81
367.7万円
東北
25
377.5万円
北陸・甲信越
36
356.7万円
中国
22
330.7万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
4
1493.5万円
関西
3
1522.3万円
東海
0
---
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
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四国
0
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UXの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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UXとRS Q8のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  RS Q8
390万円571.7万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1986 排気量(cc) 3996
146~174 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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