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ボンゴフレンディとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴフレンディとRS Q8の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴフレンディ   アウディ  RS Q8
VS
35.8万円182.3万円
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中古車相場 1279.9万円2300万円
RS Q8の相場表を見る
11 中古車掲載台数 11
  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ キャンプ/CD/オットマン/アウトドア

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ /ワンオーナー/サンルーフ/Sパッケージ

    本体価格
    182.3万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD 8人乗り オートマ ディーゼル

    本体価格
    93.6万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V エアロ 検09.4 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S HDDナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 シティランナー ブリーザ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD オートフリートップ フリーダグリル変更

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 8人乗

    本体価格
    109万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 軽油 ディーゼル ターボ 3列シート8人

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V SE オートフリートップ 電動サイドシェード

    本体価格
    105.9万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB カーボンPKG パノラマ フルOP

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    1597万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ・レザーシートPKG

    本体価格
    1598万円

関東
2
77.6万円
関西
2
40.3万円
東海
1
182.3万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
1
129.8万円
中国
3
112万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
4
1493.5万円
関西
3
1522.3万円
東海
0
---
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
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四国
0
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ボンゴフレンディとRS Q8のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴフレンディ   アウディ  RS Q8
180.4万円357.1万円 新車時価格 1869万円2206万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1998~2499 排気量(cc) 3996
101~160 最高出力(馬力) 600~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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