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パジェロとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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パジェロとRS Q8の中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  RS Q8
VS
59.8万円589万円
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中古車相場 1279.9万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
258 中古車掲載台数 13
  • 三菱 パジェロ 2.8 キックアップルーフ GEバン ディーゼルターボ 4WD 新品AW新品BFGタイヤ ルーフホワイト

    本体価格
    194万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 1年保証付 修復歴無 MKW18AW 社外エアロ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 寒冷地仕様・JAOSリフトUP・サビ無本州車両

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ 軽油

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    160万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシードジオ 4WD 切替4WD リフトアップ メタルバンパー

    本体価格
    157万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD 中期型 Tベル交換済 リフトアップ 黒革

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    209.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SR 純正ナビ 白革シート ETC

    本体価格
    268万円

  • 三菱 パジェロ ロング3.2ディーゼル エクシード 4WD 7人乗り ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    160万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング リミテッド エディション 4WD ロングボディ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/サンルーフ/RSエキゾースト

    本体価格
    1648万円

関東
63
179.3万円
関西
26
200.2万円
東海
66
188.5万円
北海道
31
199.9万円
九州
14
183.1万円
東北
15
155万円
北陸・甲信越
14
188.9万円
中国
17
218.3万円
四国
12
171.7万円
地域別台数
関東
3
1668.3万円
関西
3
1446.6万円
東海
3
1531.7万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
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パジェロとRS Q8のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  RS Q8
241.5万円504.4万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
2972~3827 排気量(cc) 3996
170~252 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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