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サクラとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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サクラとRS Q8の中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  RS Q8
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
862 中古車掲載台数 14
  • 日産 サクラ X 9型ナビTV アラウンドB LEDライト

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ/プロパイロット/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    202.8万円

  • 日産 サクラ X 1オーナー/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様&全周囲カメラ&プロパイロット

    本体価格
    248万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ S 電気自動車

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル200V付属 純正9インチナビ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G ナビ・アラモニ・プロパイETCシートヒータ

    本体価格
    225万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュ LEDヘッド 9型SDナビ地デジ

    本体価格
    134.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2350万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/RSスポエキ/ブラックPKG

    本体価格
    1842万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1465万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG SR RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1279.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    1515万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD Pサンルーフ RSスポーツエキゾースト レザ

    本体価格
    1330万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    1730万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/サンルーフ/RSエキゾースト

    本体価格
    1648万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ・ブラックスタイリング

    本体価格
    1580万円

関東
221
158.1万円
関西
108
165.6万円
東海
222
167.3万円
北海道
7
160.4万円
九州
105
178.1万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
39
165.9万円
中国
58
177.5万円
四国
22
169.7万円
地域別台数
関東
4
1593.8万円
関西
3
1446.6万円
東海
3
1531.7万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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サクラとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  RS Q8
233.3万円308.2万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
--- 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 600~640
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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