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タイカンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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タイカンとRS Q8の中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   アウディ  RS Q8
VS
690万円2670万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2300万円
RS Q8の相場表を見る
157 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 新車保証 スポクロPKG LED/PDLS+ Turbo/AW

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD リアステア スポクロ 2モニター PSCB

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポーツクロノPKG LEDヘッドBOSEサウンド

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート パノラマルーフ スポクロ PASM 20AW

    本体価格
    839.9万円

  • ポルシェ タイカン ターボGT ウィズ ヴァイザッハ パッケージ 2シート 4WD BOSS electricサウンド 鍛造AW リアステア

    本体価格
    2670万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD カーボンスポーツデザインPKG Oleaレザー

    本体価格
    1099万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD パッセンジャーディスプレー

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD カーボンスポーツデザインPKG

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD 新車保証 スポクロ BOSE 21アルミ

    本体価格
    1088.8万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD ベンチレーション パッセンジャーD

    本体価格
    1150万円

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    1690万円

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    本体価格
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  • アウディ RS Q8 4WD サンルーフ スポーツエキゾースト

    本体価格
    1802万円

関東
56
1123.1万円
関西
36
1121.5万円
東海
35
1065.6万円
北海道
1
1258万円
九州
10
1140.9万円
東北
7
1132.8万円
北陸・甲信越
6
1059.6万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
5
1514.4万円
関西
3
1522.3万円
東海
0
---
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1802万円
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンとRS Q8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   アウディ  RS Q8
1171万円3132万円 新車時価格 1869万円2206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
--- 排気量(cc) 3996
326~789 最高出力(馬力) 600~640
4WD、RR 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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