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インプレッサXVとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとRS Q8の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  RS Q8
VS
27万円155.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2300万円
RS Q8の相場表を見る
597 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ リアカメラ HID ETC パワーシート

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ アイサイト ETC スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ ETC アクティブクルーズ

    本体価格
    81万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝 撃セー ル!全 国陸 送費 用無 料対 象車

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD メモナビ HID ETC ワンオーナー

    本体価格
    86.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/禁煙/純ナビ

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV ETC アイサイト パドル

    本体価格
    128.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ/アイサイト/ルーフレール/ETC

    本体価格
    117万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/アイサイト

    本体価格
    74.9万円

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  • アウディ RS Q8 4WD サンルーフ スポーツエキゾースト

    本体価格
    1803万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1663万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/RSスポエキ/ブラックPKG

    本体価格
    1698万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    1690万円

関東
142
96.3万円
関西
55
123.2万円
東海
55
111.6万円
北海道
108
96.6万円
九州
68
104.6万円
東北
80
100.7万円
北陸・甲信越
62
97.3万円
中国
19
104.3万円
四国
8
94.9万円
地域別台数
関東
4
1493.5万円
関西
3
1522.3万円
東海
0
---
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとRS Q8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  RS Q8
219.5万円332.6万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1995 排気量(cc) 3996
150 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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