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| トヨタ オリジン | アウディ RS Q8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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350万円～798万円
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中古車相場 |
1279.9万円～2300万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ オリジン | アウディ RS Q8 | |
|---|---|---|
| 700万円 | 新車時価格 | 1869万円～2206万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4560×1745×1455 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×2000×1700 他 |
| 2997 | 排気量(cc) | 3996 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 600～640 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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初代クラウンをリスペクトした限定車 トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11) |
解説 |
Q8シリーズ初となるRSモデル スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps／最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。（2021.2） |
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現在カーセンサーではオリジンの中古車は11台、RS Q8の中古車は11台掲載しています。
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