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マークIIセダンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   アウディ  RS Q8
VS
70万円700万円
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中古車相場 1279.9万円2300万円
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33 中古車掲載台数 13
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    268万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ Fリップ ローダウン 14AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン YAMAHA CONCEPT 2.5GTツインターボ 300台限定車 TRD

    本体価格
    700万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデリミテッド 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークIIセダン 1800GR 記録簿8枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 社外AW マフラー ローダウン 

    本体価格
    149万円

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    2300万円

関東
10
249.5万円
関西
3
268万円
東海
4
233.9万円
北海道
3
150万円
九州
7
168.6万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
434.7万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
5
1604.6万円
関西
2
1490万円
東海
2
1457.5万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
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RS Q8の中古車を探す

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マークIIセダンとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   アウディ  RS Q8
111.9万円314.5万円 新車時価格 1869万円2206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1838~2954 排気量(cc) 3996
85~200 最高出力(馬力) 600~640
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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