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アイとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アイとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  アイ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
1万円59.8万円
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中古車相場 597.7万円799.9万円
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217 中古車掲載台数 12
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    18.8万円

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    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ 660 S キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    応談

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 15AW メモリーナビ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 LX スマートキー 電動格納ミラー オーディオ

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 アイ 660 S 保証付き/車検整備付/タイミングチェーン/

    本体価格
    16.6万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ S 

    本体価格
    22万円

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関東
73
21.8万円
関西
26
19.1万円
東海
26
20.5万円
北海道
13
28.3万円
九州
35
23.2万円
東北
13
32.2万円
北陸・甲信越
9
31.3万円
中国
14
30.5万円
四国
8
28.7万円
地域別台数
関東
7
699.7万円
関西
2
698.8万円
東海
1
728万円
北海道
1
700万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
680万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   アウディ  RS Q3スポーツバック
99.8万円172.2万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
659 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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