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GT-RとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GT-RとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  GT-R   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
708.9万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 567.9万円799.9万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
280 中古車掲載台数 16
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ワンオーナー 禁煙車 ニスモセッティング

    本体価格
    2099万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD カーボンセラミックブレーキ/RAYS製鍛造AW

    本体価格
    2312万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 1オーナー BOSE RECARO ドラレコ

    本体価格
    1198万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY14 RAYS製純正鍛造20インチアルミ

    本体価格
    990万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 純正エアロ リアスポイラー ブレンボ

    本体価格
    948万円

  • 日産 GT-R ブラックエディション 

    本体価格
    1998万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD MY25 ステレスグレー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD NISMOスポリセ 純正マフラー有

    本体価格
    1798万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ナビ・TV・ETC・Bモニ

    本体価格
    2000万円

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Pサン OP21AW Bスタ RSエキゾ B&O マトリ

    本体価格
    567.9万円

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    730万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
    609.5万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    687.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG SR B&O RSエキ・サス

    本体価格
    679.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 21AW バング&オルフセン マトリクスLED

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPK/BスタイルPK/サンルーフ/禁煙

    本体価格
    569.8万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    668万円

関東
123
1730.6万円
関西
36
2014.5万円
東海
64
1847.1万円
北海道
7
1705万円
九州
21
1501.8万円
東北
7
1488.2万円
北陸・甲信越
8
2414.3万円
中国
10
1601.9万円
四国
4
2586.7万円
地域別台数
関東
7
680万円
関西
2
683.9万円
東海
3
656万円
北海道
0
---
九州
2
627.4万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
680万円
中国
0
---
四国
0
---

GT-Rの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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GT-RとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   アウディ  RS Q3スポーツバック
777万円3061.3万円 新車時価格 863万円936万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
3799 排気量(cc) 2480
480~600 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は280台、RS Q3スポーツバックの中古車は16台掲載しています。
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