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SF90スパイダーとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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SF90スパイダーとe-tronの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   アウディ  e-tron
VS
5680万円7900万円
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中古車相場 408万円778万円
e-tronの相場表を見る
30 中古車掲載台数 16
  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンRシート カーボンアンダーカバー

    本体価格
    5852万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承RossoCorsaフロントリフター

    本体価格
    7450万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    5680万円

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    本体価格
    7300万円

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    本体価格
    7290万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Formula 1 2007 / Rosso Ferrari

    本体価格
    7900万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Bianco Cervino/Rosso Ferrari

    本体価格
    7200万円

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    本体価格
    応談

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関東
12
7283.3万円
関西
8
6703.3万円
東海
4
6626.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
3
6859.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
475万円
関西
3
494.3万円
東海
4
635.5万円
北海道
2
623万円
九州
1
408万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
548.5万円
四国
0
---

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SF90スパイダーとe-tronのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90スパイダー   アウディ  e-tron
5856万円 新車時価格 933万円1256万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4704×1973×1191 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
3990 排気量(cc) ---
780 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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