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フレアクロスオーバーとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q5スポーツバック
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 368万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
826 中古車掲載台数 158
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 2年保証 CVT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS マツダ版ハスラー?

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ABS 軽減ブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    129.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG CD スマートキー 低減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 内地仕入 禁煙車 ドラレコ  シートヒーター

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン+PKG マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社元レンタカー マトリクスライト 禁煙車

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    428万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG TVチューナー LED

    本体価格
    458万円

関東
146
101.3万円
関西
89
105.3万円
東海
146
119.3万円
北海道
48
130.2万円
九州
112
114.2万円
東北
81
121.7万円
北陸・甲信越
96
124.8万円
中国
77
111.8万円
四国
31
97.2万円
地域別台数
関東
70
510万円
関西
31
533.2万円
東海
28
545.3万円
北海道
4
540.7万円
九州
12
506.9万円
東北
3
458.2万円
北陸・甲信越
5
564.4万円
中国
4
559.5万円
四国
1
650万円

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フレアクロスオーバーとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q5スポーツバック
136.5万円203.4万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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