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eKカスタムとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   アウディ  Q5スポーツバック
VS
1.8万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 368万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
350 中古車掲載台数 161
  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ワンオーナー

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ バックカメラ スマートキー ターボ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ワンオーナー/ナビ/アラウンドビュー/HID

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    1.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 純マット/Pスタート/キセノン/ISS/AUX

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD ナビ アラウンドビュー オートハイビーム

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKカスタム T 内地中古車ターボ車バックカメラプッシュ 

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 純正AW/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineplusp PKG コンフォートPKG

    本体価格
    675万円

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    440万円

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    本体価格
    423万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックスタイリング

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    本体価格
    485万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line グレイシアホワイト ディーゼルターボ

    本体価格
    669万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ SlineプラスPKG マトリ 全周囲 認中

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ハーフレザー 純正ナビ 360カメ レダ

    本体価格
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    本体価格
    540万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    518万円

関東
72
43.3万円
関西
38
53.4万円
東海
46
52.3万円
北海道
28
60.3万円
九州
72
43.9万円
東北
33
54.2万円
北陸・甲信越
30
51.4万円
中国
24
48.8万円
四国
7
47.8万円
地域別台数
関東
73
510.6万円
関西
31
533.2万円
東海
28
545.4万円
北海道
4
540.7万円
九州
12
506.9万円
東北
3
458.2万円
北陸・甲信越
5
564.4万円
中国
4
559.5万円
四国
1
650万円

eKカスタムの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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eKカスタムとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   アウディ  Q5スポーツバック
126.9万円181.7万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
659 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は350台、Q5スポーツバックの中古車は161台掲載しています。
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