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フーガとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
22万円399万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 368万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
384 中古車掲載台数 159
  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビフルセグDVD走行中可BluetoothBカメ

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革 20AW 車高調 社外マフラー エアシート

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 茶革 インテリキー HDDナビ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS クール エクスクルーシブ 1オーナー ホワイトレザーシート BOSE

    本体価格
    110万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド 純正AW

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 社外エアロ ローダウン 21AW ナビTV

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ フルセグTV バックサイドカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 全方位運転支援 ナビTV 黒半革 ETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ハ-フレザ- 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    51.4万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG マトリクスLED 全周囲

    本体価格
    443.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line プライバシーガラス S line plus

    本体価格
    628万円

関東
138
97.1万円
関西
49
105.2万円
東海
56
111.9万円
北海道
30
100万円
九州
46
83.7万円
東北
21
86.7万円
北陸・甲信越
30
107.3万円
中国
7
89.7万円
四国
7
66.7万円
地域別台数
関東
72
510.6万円
関西
31
532.9万円
東海
27
547.1万円
北海道
4
540.7万円
九州
12
506.1万円
東北
3
458.2万円
北陸・甲信越
5
564.4万円
中国
4
559.5万円
四国
1
650万円

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フーガとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  Q5スポーツバック
399万円626.3万円 新車時価格 729万円866万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
2495~3696 排気量(cc) 1968
225~333 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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